Eerste trainingen Aragon 26-27 februari 2011

Na de winterstop eindelijk weer op de motor. We hebben gekozen om te
starten op het Circuit Motorland Aragon bij Alcaniz (Spanje). Zonnig en droog.
Op dit circuit worden later dit jaar ook een Grand Prix en de Wolrd Superbikes
verreden.

Afgelopen weken hebben we de handen vol gehad om de motor op te
bouwen en om eerlijk te zijn is het nog niet helemaal af. Vandaar dat we 
de zaterdagmorgen gebruiken om de Aprilia helemaal in orde te maken. De 
eerste middagsessie is het “uur van de waarheid” voor Randy. Na maanden
voorbereiding, wikken en wegen, keuzes maken, bestellen, regelen, bellen,
mailen en vele avonden opbouwen is het zover. De RSV4 Factory mag eindelijk
de baan op.

Het hele team is toch enigszins gespannen over de afloop van dit nieuwe
avontuur. De eerste meters zijn gemaakt op de Aprilia. Eerste reactie: veel
vermogen, erg makkelijk sturen. De nodige probleempjes moeten voornamelijk
in de elektronica worden gezocht en het is bewonderenswaardig hoe Paul in
alle rust (althans zo lijkt het) dit stap voor stap oplost.

Zondag maakt Randy weer een aantal stappen vooruit. Om de snelheid er
meer in te krijgen worden vandaag slicks gemonteerd en de vering fijner
afgesteld. “Wat een vermogen en koppel zeg, het lijkt gewoon makkelijker om
snel rond te gaan dan met een 600 cc, niet normaal zo gaaf”, aldus Randy.

Randy: Elke sessie komt er meer gevoel en komt de snelheid er meer in. Er
worden al leuke rondetijden gereden en het vertrouwen groeit met de meter”. 

Barcelona 1-2 maart 2011

De rustdag hebben we gebruikt om van Aragon naar Barcelona te reizen en een
korte culturele tour door de mooie binnenstad te doen.

Vanmorgen was het even schrikken want het ijs stond op de ruiten van de
auto’s. Niet ideaal dus om het circuit te verkennen. De eerste sessie stond om
9.00 uur gepland maar dat risico gaan we natuurlijk niet lopen. Het asfalt is nog
veel te koud! De tweede sessie gaan Randy en Roy de baan op. Alhoewel Randy
vandaag degene is die niet helemaal fit is, heeft hij al gauw de smaak weer te
pakken op dit mooie circuit. In de middag wordt de temperatuur aangenaam in
het zonnetje. Randy rijdt hele knappe tijden. “ kan nog leuk worden, ik vind zelf
dat ik al redelijk snel gevoel heb bij de RSV4 Factory en aardige tijden rij.

Woensdag 2 maart. Iets minder fris en zonnig. Vandaag nog wat testwerk
en dan zit het er op. Roy gaat lekker en gaat steeds sneller rond. Na de
middagpauze rijden beide nog een sessie en dan wordt het tijd om op te
breken want vanavond vliegt iedereen weer terug en moet de truck weer naar
Nederland gereden worden.

Al met al waren zeer zinvolle testdagen. Randy en Roy hebben beiden hun
nieuwe motor leren kennen en veel getest. Bovendien was het vooral erg
gezellig, ook niet onbelangrijk. Volgende maand gaan we nogmaals naar Spanje
om verder te testen zodat we 3 april goed voorbereid aan de start in Assen
kunnen verschijnen.