Na een rit van ruim 4 uur is het MIRO Racing Team aangekomen in Chimay te België voor de 3de ronde van het International Road Racing Championship (IRRC)

kampioenschap. Na een goede plek te hebben gevonden en het kamp op te hebben

gebouwd was het tijd om te eten en de motoren klaar te maken voor het weekend.

Zaterdag 23 juli 2011: kwalificaties IRRC en Supersport.

De 1ste kwalificatie was voor de supersport. Michael reed voor het eerst op de Kawasaki ZX6 die Colin Moore van het Isle of Man ter beschikking had gesteld. In de volle regen wist Michael een 6de tijd neer te zetten. Hiermee liet Michael gelijk zien dat hij in de regen zeer goed mee kan komen. Met dit in gedachte was het tijd voor de 1ste kwalificatie van het IRRC.

Na de motor klaar gemaakt te hebben voor de 1ste IRRC kwalificatie was het tijd om

naar het fuik te gaan. Ondertussen was het weer flink gaan regenen. Na 5 ronden

bleek dat Michael veruit de snelste tijd had neergezet met bijna 2 seconden los van

nummer 2. Super gedaan!

Toen de 2de kwalificaties van start gingen, was alles nog goed nat maar regende het

helaas niet meer. Eerst weer de supersport waar hij uiteindelijk een 14de tijd neer wist

te zetten op een halve droge baan. Maar het gaat ons om de IRRC kampioenschap!

Het begon steeds droger te worden, wat een beetje in ons nadeel werkt, maar goed

Michael was super gemotiveerd door de snelste tijd van de 1ste kwalificatie.

Na 5 ronden wist Michael een 4de tijd neer te zetten op een half droge baan. Iedereen

durfde uiteraard een stuk sneller te rijden wat resulteerde in een 5de startplek op het

grid de volgende dag. Dit is tot nu toe het beste resultaat van dit jaar en kregen

daarom nog meer zin in de wedstrijden. Er werd veel regen verwacht en dat is in ons

voordeel, omdat Michael sneller is in de volle regen als veel van de rijders.

Zondag 24 juli 2011: 2 wedstrijden van het IRRC en Supersport.

De 1ste wedstrijd was voor de supersport en Michael stond als 11de op het grid. De

start ging heel goed en Michael ging als 5de de eerste bocht in. Hij was vrijwel de

hele wedstrijd in gevecht om de aansluiting met de top 5 vast te houden. Echter door

2 foutjes in de laatste ronde werd Michael 10de. De tweede wedstrijd van de

supersport ging niet zo goed. Michael kwam na 4 rondjes de pits in en moest

opgeven met motorische problemen.

De tijd was aangebroken om de eerste wedstrijd van het IRRC te rijden. Met een 5de

plek op de startgrid en in “blijde verwachting” van de regen leek alles zeer goed eruit

te zien voor het MIRO Racing Team. Maar helaas de regen bleef uit en de zon kwam

door. Met een geheel droge baan werd het een zware wedstrijd waar we helemaal

klaar voor waren. Licht uit en gaan! Deze keer ging de start niet zoals Michael gewild

had. Hij moest gelijk al een aantal plekken inleveren en al snel lag hij buiten de top

10. het werd tijd om flink de strijd aan te gaan en wat plekken terug te veroveren. De

finish vlag kwam te snel en Michael kwam als 16de over de streep.

De tweede wedstrijd werd bijna een kopie van de eerste wedstrijd. Echter

halverwege de wedstrijd kwam Michael met zijn knie in de hooibalen terecht die

langs de baan stonden. Hij werd daarbij op volle snelheid bijna van de motor

geslingerd. Vlak voor het instuurpunt wist Michael zijn motor op het asfalt te houden

en nog net op tijd in te sturen naar de volgende bocht. Hiermee verloor hij nog twee

plekken en kwam als 18de over de finish. Michael staat uiteindelijk op een gedeelde

11de plek in het kampioenschap, maar we hebben wel degelijk wat laten zien aan de

concurrentie. Michael is nu zeer gedreven om die verloren plekjes in de laatste twee

wedstrijden, in Tsjechië en Duitsland, terug te pakken.

De volgende wedstrijden zijn 28 augustus in Terlicko te Tsjechië!